Importauto kopen: voordelen, valkuilen en wat je moet controleren
Importauto's — uit Duitsland, België of het VK — kunnen aantrekkelijk geprijsd zijn.
- ✓ Voordelen van import
- ✓ Extra controles bij import
- ✓ Kosten van ombouw en BPM
Waarom een importauto?
- Duitsland heeft grote occasionmarkt — vaak breed aanbod van populaire modellen.
- Belgische auto's zijn soms goedkoper door lagere belasting.
- Soms vind je unieke uitvoeringen die in Nederland niet leverbaar waren.
Extra aandachtspunten bij import
- BPM (Belasting Personenauto's en Motorrijwielen) moet worden afgedragen bij invoer.
- Technische ombouw kan nodig zijn — verlichting, snelheidsmeter.
- Controleer de onderhoudshistorie in het land van herkomst.
- Laat een internationale kentekencheck doen (Carfax of AutoDNA).
BPM berekenen
- BPM is gebaseerd op CO2-uitstoot via de BPM-calculator van de Belastingdienst.
- Een auto van 5 jaar oud heeft lagere BPM dan een nieuwe.
- Laat een erkend bedrijf de BPM-aangifte doen — fouten kosten extra.
Importeren is een stuk werk. Bereken alle kosten (BPM + transport + ombouw) voordat je enthousiast wordt over de aanschafprijs.
Veelgestelde vragen
Hoeveel BPM betaal ik op een geïmporteerde auto?
BPM wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto. Een 5 jaar oude middenklasse benzineauto betaalt gemiddeld €2.000-€5.000 BPM bij import. Bereken het exact via de BPM-calculator van de Belastingdienst.
Welke landen zijn het voordeligst voor auto-import?
Duitsland heeft het grootste occasionaanbod in Europa. België heeft soms lagere autobelasting dan Nederland. Let op: BPM is altijd verschuldigd bij Nederlandse kentekening, ongeacht het land van herkomst.
Welke extra kosten zijn er bij import?
BPM-aangifte, RDW-goedkeuring voor aparte systemen (als auto anders is uitgerust), eventuele technische ombouw (verlichting, snelheidsmeter), transport en tijdelijk kenteken. Reken op €500-€1.500 extra boven de aanschafprijs.